乘龙牵引车-盈翔鑫盛-乘龙牵引车代理

货车是生产工具，所以在不友好的旧法规面前，货车只能“砍掉鼻子”，将更多的空间留给后面的货箱，用来装更多的货物。在市场面前，长头车不得---协，各大车企也将更多的精力投入到平头车的设计和研发上面。仅存于市场当中的长头车，乘龙牵引车，主要在集装箱运输、码头牵引等细分市场，而由于市场没有了需求，许多厂家也将这种曾经---的车型打入冷宫，停止了技术更新和跌新换代。

随着的发展，基础工程的不断完善，旧版gb1589和法规已经不能适应不断提升的公路网。2016年，新gb1589和相关法规的落地，将车辆长度放宽到了18.1米，也给长头车这个在几乎被主流市场遗忘的车型新的生机。

乘龙h5作为柳汽乘龙准重型平台上亮相的车型，其实就是一款专门为轻量化市场打造的卡车。而该平台的牵引车型更是受到用户---，其作为乘龙汽车的---轻量化卡车，该车无论是长短途运输、配货运输、散货运输，都能够---。

底盘轻量化设计 配黄金动力链

这款h5使用了全新底盘，采用模块化、轻量化设计，为降低车身重量，乘龙牵引车专卖，采用由高强度钢材打造的282单层车架，乘龙牵引车代理，强度高重量轻。整车布局合理、自重---，有效货容，能够给用户带来更高的运营效益。