牵引车市场可以说各大商用车企的必争之地，柳汽乘龙依据市场需求的差异化，推出了多款不同马力段的牵引车，除了l3载货车系列之外，乘龙货车总代理，其余所有系列都设置了不同型号的牵引车型。
● h7系列牵引车 主打物流
柳汽乘龙h7系列4×2牵引车
为用户所熟知的就是柳汽乘龙h7系列牵引车，该系列共有三款车型，分别为4×2、6×2以及6×4三种驱动形式，其中主打快递快运市场的4×2牵引车，搭载东风康明斯发动机，功率达到460马力，满足国五排放标准。
试驾车型发动机功率为550马力，发动机在1100转至1400转区间可以---出2550牛.米的扭矩。搭配的变速箱为法士特12jsdx240ta，全同步器设计提高了换挡的顺畅性，乘龙货车，挡速比为0.73；后桥为并装双轴的方盛fs160型号车桥，速比为3.7。
牵引车情况之下，深踩油门带来的提速感觉非常明显。在发动机1200转时，乘龙货车代理，车辆挡的时速保持在82公里左右。扭矩1100转至1400转的优势，让车辆处在当前时速时，天津乘龙货车，动力储备仍然非常充足，标载49吨的情况之下可以的实现---级公路的匀速行驶，从而提高运营效率。
轻度试驾乘龙h7 舒适较之前大不同
6大提升，66项提升，会带来怎样的不一样？在随后的试乘试驾环节当中，我对2018款h7操作、动力、制动以及舒适性方面进行了试驾和体验。
缝制的皮物方向盘手感非常棒，两侧的多功能按键也给日常驾驶提供诸多的便利，同时还可以提升驾驶安全性，右侧的工作台面板各项开关尺寸比较大，也降低了驾驶员操作误操作的可能。
离合器、刹车以及油门所需要的力度刚好合适，这样的力矩控制，既不会轻飘飘的感觉很空，也不会沉重到长途驾驶之后给脚部带来不适。
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