东风乘龙货车代理-盈翔鑫盛-天津东风乘龙货车

翻开引擎盖就能看到t5进气管和空滤在发动机的上方，正面进气到空滤然后直接到发动机，进气系统管路相比平头车要短一些些。

转向机在前轮的前方，距离驾驶室距离很远，转向系统就可以布置的非常倾斜，也就让驾驶员脚下面没有了转向管柱的阻挡，而且方向盘的角度也能做的比较低，接近于乘用车设定。

乘龙t5的空间让我非常意外，因为它本身定位比t7低，车身尺寸要小一些，在这种前提下，我以为它的空间会很一般。实际体验之后空间感受和t7差不多，空间并---色与宽体驾驶室的平头卡车。正是因为长头车的原因，t5驾驶室下面没有发动机，让它能够把地板做的比较低比较平，驾驶的离地高度也做的比较低，上下车很方便，便利性比较好。

然后在车内有了平地板的设计之后，驾驶室内高度空间也是足够的，人在驾驶室内可以完全站立起来，东风乘龙货车代理，这就是它作为长头车在空间方面营造的一个优势。

悬挂系统乘龙h7一样采用了轻量化车身设计，前桥2片钢板簧，驱动桥4片钢板簧，加上车身大量使用了减重材料，包括铝合金油箱，铝合金储气筒等，东风乘龙货车总代理，使得整车重量降到了8.1吨，这个重量在同竞品中属较轻的了。

前面说到驱动桥可选康迈车桥，而关于前桥选配，h7标配康迈免维护车桥，维护里程可达50万公里以上。再加上发动机6万公里乃至整个动力系统支持长换油技术，乘龙h7不论是整车硬件或软件，东风乘龙货车总代，都达到了市场平均水平。

但市场平均水平在当下高度同质化的卡车市场中，并不能算是---，天津东风乘龙货车，要想---这种现象，硬件和软件都要比同竞品高出一个等级才行。乘龙h7好像意识到了这一点，在黄金动力这个基础上，全车零部件均采用国际供应商品牌，比如刹车泵采用了威伯科。