在动力方面,天津柳汽乘龙,这款车搭载潍柴wp10.5h430e50的6缸发动机,输出430马力,在1000-1400rpm时,可以---扭矩2000牛米,柳汽乘龙总代,符合国五排放标准。这款发动机的重量相比于上一代也有所降低,仅为815千克 。
该车配套采用潍柴的粗滤,以---进入发动机的柴油清洁度更高。
与之搭配的是法士特12jsd200ta-b挡变速箱,其壳体采用了铝合金材质,整体具有强度好、重量轻的特点。另外,该变速箱头挡速比为12.1,所以拥有在满载起步时比较轻松的特点。
在车架右侧驾驶室侧后方,很紧凑集合了电瓶、尿素罐、空滤以及铝合金储气筒,这是其模块化设计的表现,柳汽乘龙,可以提高配件的通用性与维修的便利性。
在车架左侧,装配了450l的铝合金油箱,柳汽乘龙总代理,具有防锈蚀和重量轻的特点。
柳汽乘龙h7系列自卸车
柳汽乘龙霸龙系列垃圾车
除牵引车和载货车之外,为迎接不断增长的市场需求,柳汽也推出了不同系列的工程车和---车。工程车包括中、重型自卸车、城建渣土车以及复合型自卸车等。m3、m5系列所涉及的---车型也非常丰富,包括危化品运输车、水泥搅拌车、环卫车、冷藏车、粉罐运输车、压缩垃圾车以及随车起重运输车等都有所布局。
柳汽乘龙在商用车领域有着丰富的产品布局,可以为不同的用户提供选择,凭借扎实的和的---性赢得越来越多肯定。
从挡风玻璃下方延伸出来的引擎盖,高度和宽度进行了合理的收拢一直到前进气格栅,也让你在驾驶这款乘龙t7的时候,视线不会受到任何的阻扰,和平头车几乎无区别。
从侧面看,引擎盖分为两个部分,一部分将发动机以及水箱纳入其中,下半部分又做了台阶式的延伸作为翼子板,将大灯安放在其中。引擎盖两侧靠近挡风玻璃的位置留有进气孔,通过引擎盖下方的进气管道连接空滤。
▎小风阻降低油耗 视线并不会受阻
在经销商的停车场,我开这台车跑了几圈,170的个头将座椅高度调到合适的位置,前引擎盖虽然能够看得见,但是不会像80年代以前的长头那样给人的感觉突兀和不舒服。开习惯平头车的我随时要提醒自己这是台长头车,比如在转弯和倒车的时候,需要一段时间来适应。
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